April 14, 2024

Το Ineos Fusilier θα είναι ένα SUV παντός εδάφους με μπαταρία

Το Ineos Fusilier θα είναι ένα ηλεκτρικό off-roaderΙνεός

  • Μετά το Grenadier και το Quartermaster, η Ineos θα γίνει ηλεκτροκίνητη με το παρόμοιου στυλ αλλά μικρότερο Fusilier, διαθέσιμο το 2027 ως ηλεκτρικό όχημα και με προαιρετική γεννήτρια επέκτασης της αυτονομίας.

  • Το Fusilier θα έχει αυτονομία περίπου 200 μίλια ως ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία και η έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας θα έχει ελαφρώς μικρότερη μπαταρία.

  • Το νέο 4X4 θα είναι ελαφρώς πιο κοντό και χαμηλότερο από το Grenadier και αναπτύχθηκε με την εταιρεία συναρμολόγησης οχημάτων Magna Steyr με έδρα την Αυστρία, η οποία θα κατασκευάσει το Fusilier στο εργοστάσιό της στο Γκρατς της Αυστρίας.


Η Αμερική φαίνεται να έχει ανεξάντλητη όρεξη για SUV, συμπεριλαμβανομένων των vintage Jeep, Land Rovers και Ford Broncos με σύγχρονα κιβώτια και ηχητικά συστήματα. Η Ineos, που κατασκευάζει νέα αυτοκίνητα με κάποιες πινελιές σε ρετρό στυλ, είναι λίγο διαφορετική.

Είναι μια παγκόσμια χημική εταιρεία με έδρα τη Μεγάλη Βρετανία με 36 επιχειρήσεις, μία από τις οποίες είναι η μάρκα αυτοκινήτου που φτιάχνει το SUV Grenadier 4X4 με κινητήρα BMW σε αρκετά λογική τιμή για κάτι τέτοιο: 71.500 $, ενώ οι εκδόσεις των πολυτελών Trailmaster και Το Fieldmaster κόστισε 79.190 $. Τόσο ρετρό όσο και μοντέρνο, το Grenadier κυκλοφόρησε το 2022 και βρίσκεται τώρα στις αντιπροσωπείες των ΗΠΑ.

Η εταιρεία ξεκίνησε το 2017 όταν ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ineos, δισεκατομμυριούχος Sir Jim Ratcliffe, ανέφερε την απώλεια του αρχικού Land Rover Defender (από το 1990 έως το 2016, αν και στις ΗΠΑ μόνο από το 1993 έως το 1997). Ήμουν σε θέση να κάνω κάτι για αυτό, αν και όχι με ακριβές αντίγραφο.

Και τώρα η Ineos γίνεται ηλεκτροκίνητη με το παρόμοιου στυλ, αλλά μικρότερο και πιο μαλακό Fusilier (χτισμένο στο «DNA του Γρεναδιέρη», λέει η εταιρεία), διαθέσιμο το 2027 ως ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία και ως επέκταση αυτονομίας, χρησιμοποιώντας ένα μικρός βενζινοκινητήρας.

Το νέο 4Χ4 θα είναι ελαφρώς πιο κοντό (178 ίντσες, σε σύγκριση με το 191 του Grenadier) και ελαφρώς χαμηλότερο σε ύψος από το Grenadier.

Το Fusilier αναπτύχθηκε με την εταιρεία συναρμολόγησης οχημάτων Magna Steyr με έδρα την Αυστρία και, όπως η Fisker Ocean και η Mercedes G-Class, θα κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις της Magna Steyr στο Γκρατς της Αυστρίας. Η Magna έχει κατασκευάσει περισσότερα από μισό εκατομμύριο από αυτά τα Benze.

Ένας μπλε τουφέκι της Ineos παρκαρισμένος κάτω από μια σκεπαστή τέντα.Ένας μπλε τουφέκι της Ineos παρκαρισμένος κάτω από μια σκεπαστή τέντα.

Το Ineos Fusilier με ηλεκτρική μπαταρία προσφέρει εκτιμώμενη αυτονομία 200 μιλίων.Ινεός

Όλα τα οχήματα Ineos έχουν ονόματα εμπνευσμένα από τον στρατό. Εκτός από το Grenadier και το Fusilier, υπάρχει η δεύτερη σειρά προϊόντων, η Quartermaster, μια έκδοση με διπλή καμπίνα pickup του Grenadier, η οποία θα παραδοθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.

Με αυτά τα δύο μοντέλα και μόνο, η Ineos διαθέτει μια σειρά προϊόντων περίπου ισοδύναμη με εκείνη της Rivian, αν και χωρίς ηλεκτρική ενέργεια. Το Fusilier προσθέτει το βύσμα.

Σε δήλωσή του, ο Ratcliffe είπε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία είναι ιδανικά για «μικρότερες διαδρομές και αστικές παραδόσεις» και αυτός είναι ο λόγος για την προσφορά μιας εκτεταμένης εμβέλειας έκδοσης του Fusilier «που μειώνει δραματικά τις εκπομπές αλλά έχει την αυτονομία και τις απαραίτητες δυνατότητες ανεφοδιασμού».

Λεπτομέρειες για το Fusilier μόλις εμφανίζονται. Θα έχει αυτονομία περίπου 200 μιλίων ως ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία. Η επέκταση αυτονομίας θα έχει ελαφρώς μικρότερη μπαταρία, αλλά με τον βενζινοκινητήρα να λειτουργεί ως γεννήτρια (δεν είναι συνδεδεμένος με τους τροχούς), θα προχωρήσει περαιτέρω με φόρτιση.

Δεν είναι ακόμη γνωστό από πού θα προμηθευτεί η Ineos τους ηλεκτρικούς κινητήρες και την επέκταση αυτονομίας, αλλά οι μπαταρίες θα προέρχονται από τη Samsung. Και αξίζει να σημειωθεί ότι ο συνεργάτης BMW της Ineos στο σύστημα μετάδοσης κίνησης είχε τη δική της έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας του ηλεκτρικού hatchback με μπαταρία i3.

αυτόματη εβδομάδα αντάλλαξε email με τον Greg Clark, εκτελεστικό αντιπρόεδρο της Αμερικής στην Ineos Automotive.

Ο Γκρεγκ Κλαρκ, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Αμερικής στην Ineos Automotive, κάθεται σε μια καρέκλαΟ Γκρεγκ Κλαρκ, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Αμερικής στην Ineos Automotive, κάθεται σε μια καρέκλα

Greg Clark, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Αμερικής στην Ineos Automotive.Ινεός

Κληθείς να διακρίνει δύο από τα μοντέλα της εταιρείας του, ο Clark είπε: «Το Fusilier προορίζεται για περιπέτειες εκτός δρόμου και αστική εξερεύνηση, ενώ το Grenadier είναι ένα 4Χ4 κατασκευασμένο για τον κόσμο, σχεδιασμένο να πηγαίνει παντού. «Αν και αρχικά αγκαλιάστηκε από τους λάτρεις, το Grenadier βρήκε ένα πολύ ευρύτερο κοινό στον τρόπο ζωής, ξεπερνώντας τις προσδοκίες μας».

Ένας αντιπρόσωπος Grenadier στη Βρετανία αναφέρει μια αναμονή 14 μηνών, προκαλώντας κάποιες εκτοξευόμενες πωλήσεις.

Σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας του Fusilier, ο Clark είπε: «Επειδή έχουμε γυρίσει λίγο πίσω για να ερευνήσουμε την επέκταση εμβέλειας, πιθανότατα θα είναι νωρίς στα μέσα του 2027 όταν το Fusilier είναι στο δρόμο. «Δεν αναμένουμε σημαντικές καθυστερήσεις, αλλά θα μπορέσουμε να επιβεβαιώσουμε τα χρονοδιαγράμματα αργότερα μέσα στο 2024».

Ο Κλαρκ είπε ότι η επιλογή της Magna Steyr ως κατασκευαστικού εταίρου ήταν άσκοπη. «Έχοντας εργαστεί με τη Magna για τη μηχανική του Grenadier, είδαμε από πρώτο χέρι την αξία της εφαρμογής της ευκινησίας, της γνώσης και της εμπειρίας τους σε ένα πλήρες πρόγραμμα ανάπτυξης οχημάτων», είπε.

«Ως εκ τούτου, η συνέχιση της συνεργασίας μας σε αυτήν την τρίτη σειρά μοντέλων είναι το φυσικό επόμενο βήμα. Η προσθήκη αυτού του επιπέδου πρόσθετης δυναμικότητας στο εργοστάσιό μας στο Hambach της Γαλλίας θα απαιτούσε σημαντικές πρόσθετες επενδύσεις κεφαλαίου και η Magna το έχει ήδη στη διάθεσή του. “Αυτό εστιάζει τον Hambach στο Grenadier, το Quartermaster και ίσως σε πρόσθετες μελλοντικές σειρές μοντέλων.”

ineos grenadier καλυμμένος με λάσπηineos grenadier καλυμμένος με λάσπη

Λασποτραγμένος Ineos Grenadier.Ινεός

Η Bollinger Motors προσπάθησε να λανσάρει ανθεκτικά και ευέλικτα ηλεκτρικά SUV και φορτηγά, τα B1 και B2, αλλά σε υψηλή τιμή: περίπου 125.000 $. Το 2022, η εταιρεία εγκατέλειψε αυτά τα σχέδια για να επικεντρωθεί στα εμπορικά φορτηγά.

Η τιμολόγηση του Fusilier δεν είναι ακόμη γνωστή, αλλά ο Clark λέει ότι το νέο του SUV με μπαταρία θα είναι ελκυστικό για τους καταναλωτές. «Η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων είναι πολύ ανταγωνιστική, αλλά πιστεύουμε ότι το Fusilier θα είναι το πιο ικανό ηλεκτρικό SUV που διατίθεται», είπε.

«Οι μάρκες που κάποτε παρήγαγαν οχήματα εκτός δρόμου 4Χ4 έχουν στραφεί προς τα SUV και τα crossover που επικεντρώνονται στα επιβατικά αυτοκίνητα ή έχουν τοποθετήσει τα οχήματά τους σε πολύ υψηλές τιμές». Πρόσθεσε ότι η επέκταση εμβέλειας προσφέρει έναν τρόπο ηρεμίας των πιθανών πελατών που ανησυχούν ότι θα μείνουν χωρίς ρεύμα.

Η προαιρετική γεννήτρια επέκτασης αυτονομίας κάνει το Ineos Fusilier πιο ελκυστικό για εσάς ως ηλεκτρικό όχημα; Παρακαλώ σχολιάστε παρακάτω.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *