April 21, 2024

Ο Max Verstappen συνεχίζει να κάνει πράγματα Max Verstappen στο GP της F1 του Μπαχρέιν

γκραν πρι μπαχρέιν f1

Ο Verstappen συνεχίζει να κάνει πράγματα VerstappenMark Thompson – Getty Images

Η αναζήτηση του Max Verstappen για έναν τέταρτο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο της Formula 1 ξεκίνησε με εμφατικό τρόπο το βράδυ του Σαββάτου, όταν κονιορτοποίησε τους αντιπάλους του στο Grand Prix του Μπαχρέιν. Το Autoweek συνοψίζει τα βασικά σημεία συζήτησης.

Ο Verstappen και πάλι νικητής

Formula 1 Grand Prix ΜπαχρέινFormula 1 Grand Prix Μπαχρέιν

Ο Max Verstappen της Red Bull Racing κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Μπαχρέιν της Formula 1 στο Sakhir του Μπαχρέιν στις 2 Μαρτίου 2024.Anadolu – Getty Images

Πάρτε τη δέσμη ενεργειών F1 2023 και πατήστε CTRL+C, CTRL+V.

Αυτή ήταν η αδυσώπητη βαρβαρότητα από τον Verstappen, καθώς οι όποιες ελπίδες οι αντίπαλοι θα μπορούσαν να είχαν μια πιο στενή μάχη για τον τίτλο είχαν σβήσει εντελώς πριν ο πρώτος αγώνας της σεζόν φτάσει στα μισά του δρόμου. Κατά καιρούς, ο Verstappen ήταν μεταξύ 0,8 και 1,0 δευτερόλεπτο ταχύτερος από τους διώκτες του, οδηγώντας το RB20 γύρω από τη φωτισμένη πίστα Sakhir με ευκολία, ενώ άνοιξε τη χρονιά με ένα Grand Chelem: pole position, ταχύτερος γύρος, προηγήθηκε σε 57 γύρους και νίκη στον αγώνα. . .

Ήταν η όγδοη συνεχόμενη νίκη του Verstappen, αφού έκλεισε το 2023 με επτά σερί νίκες.

Ανεβάζει την προοπτική μιας άλλης σεζόν συντριπτικής κυριαρχίας. Πέρυσι, ο Verstappen κέρδισε 19 από τους 22, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ του 15 το 2022, και υπάρχει κάθε πιθανότητα να ξεπεραστεί αμέσως αυτός ο αριθμός, δεδομένης της εκτεταμένης σεζόν 24 γύρων το 2024. Η υπεροχή του Verstappen και της Red Bull πρέπει να επικροτηθεί και οι τόλμη με τη σχεδίαση RB20, αλλά η εμφάνιση στο Μπαχρέιν ήταν άσχημα νέα για ένα πρωτάθλημα που χρειάζεται απεγνωσμένα μια ένεση ενθουσιασμού και αβεβαιότητας εκ των προτέρων.

«Νομίζω ότι όλα λειτούργησαν πολύ, πολύ καλά σήμερα», είπε ο Verstappen, υποτιμώντας την κατάσταση. «Και φυσικά δεν περιμένω να συμβεί αυτό σε κάθε Grand Prix στο εγγύς μέλλον. Ωστόσο, το παίρνουμε, το κοιτάμε πίσω, φυσικά, το αναλύουμε και θα προσπαθήσουμε να βελτιωθούμε ακόμη περισσότερο».

Ο συμπαίκτης Sergio Perez ανέβηκε από την πέμπτη στη δεύτερη θέση για να ολοκληρώσει το 1-2 της Red Bull, δίνοντας στην ομάδα ένα τέλειο ξεκίνημα, αλλά το αφεντικό Christian Horner έσπευσε να είναι προσεκτικός.

«Είμαι πάρα πολύ καιρό σε αυτήν την επιχείρηση για να βγάλω πάρα πολλά συμπεράσματα από έναν μόνο αγώνα», είπε. «Είναι ένα φανταστικό ξεκίνημα, θα απολαύσουμε αυτή τη στιγμή, θα πάρουμε τους μέγιστους βαθμούς. Αλλά είναι μια μεγάλη σεζόν, με πολλά διαφορετικά μέρη, διαφορετικές προκλήσεις, διαφορετικές συνθήκες. Και αυτό που είδαμε στις δοκιμές είναι ότι τα πράγματα είναι πιο κοντά. Τα πήγαμε καλά αυτό το Σαββατοκύριακο, φέραμε τα σωστά αυτοκίνητα στον αγώνα, εκτελέσαμε έναν τέλειο αγώνα και με τα δύο αυτοκίνητα και πετύχαμε έναν υπέροχο τερματισμό. Αλλά νομίζω ότι θα συγκλίνει».

Αλλά το αφεντικό της Mercedes, Toto Wolff, συνόψισε την κατάσταση λέγοντας: “Νομίζω ότι σήμερα ο Max δεν είναι σε διαφορετικό πρωτάθλημα, αλλά σε διαφορετικό γαλαξία, η απόδοση είναι εξαιρετική.”

Ο αγώνας εναντίον του Sainz παρέχει υπενθύμιση

αυτόματη απονομή f1 brnαυτόματη απονομή f1 brn

Ο Ισπανός οδηγός της Ferrari Carlos Sainz Jr οδηγεί κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Formula 1 του Μπαχρέιν στη διεθνή πίστα του Μπαχρέιν στο Sakhir στις 2 Μαρτίου 2024.GIUSEPPE CACACE – Getty Images

Ο Carlos Sainz ήταν ένα είδος ξεχασμένου ανθρώπου ήδη από το 2024, εν μέσω της είδησης της αντικατάστασής του το 2025 στη Ferrari από τον Lewis Hamilton. Ο Sainz υπενθύμισε στους πιθανούς εργοδότες του την ποιότητά του με μια συναρπαστική κίνηση στο Μπαχρέιν, ανακάμπτοντας από μια ελαφρώς αργή απόδραση για να περάσει από την πέμπτη στην τρίτη θέση, ξεπερνώντας τον George Russell και τον συμπαίκτη του στη Ferrari Charles Leclerc, μια κίνηση που έπρεπε να ολοκληρώσει δύο φορές λόγω των πιτ του. στρατηγικές διακοπής

«Νομίζω ότι είναι σημαντικό να ξεκινήσει καλά η σεζόν, να ξεκινήσει η σεζόν με έναν δυνατό αγώνα, αλλά όχι για το μέλλον μου, μόνο για μένα, ξέρεις, γιατί πέρυσι πέρασα πολλούς αγώνες, ξέρετε, κοιτάζοντας στον καθρέφτη μου. , σώζοντας λάστιχα, υπερασπίζομαι τη θέση μου”, είπε ο Sainz. “Και θυμάμαι ότι κατά την κυκλοφορία του αυτοκινήτου είπα, ναι, φέτος θα ήθελα να είχαμε ένα αυτοκίνητο για να αγωνιστούμε, ξέρεις, και να επιτεθούμε στους ανθρώπους και να μην ανησυχούμε πολύ για τα ελαστικά και να κάνεις κάποιες κινήσεις και να κοιτάς μπροστά αντί να κοιτάς πίσω. Και αυτό ακριβώς έχουμε. Ξέρεις, έχω έναν επιθετικό αγώνα, έναν πολύ καλό αγώνα. Και από εκεί, όλα ήταν πολύ καλά για να τερματίσω το P3 Ήταν ένα απλός και εύκολος αγώνας, αλλά ναι, τον απόλαυσα πολύ».

Εν τω μεταξύ, ο Leclerc ακρωτηριάστηκε από ένα πρόβλημα πέδησης που προκάλεσε το αυτοκίνητο να παρασύρει, προκαλώντας ασυνεπείς χρόνους γύρου και απογοήτευση στον οδηγό. Παρόλα αυτά, έσωσε την τέταρτη θέση – «αν ληφθούν υπόψη όλα τα πράγματα, είναι μια πολύ καλή προσπάθεια» – αλλά ένιωθε ότι η δεύτερη θέση ήταν εύκολα στη διάθεσή του. Ωστόσο, αποκάλυψε ότι το πρόβλημα είχε εκδηλωθεί στο παρελθόν κατά τη διάρκεια των δοκιμών και η αιτία είναι ακόμα άγνωστη.

Ο αρχηγός Φρεντ Βασέρ ήταν προσεκτικά αισιόδοξος.

«Είναι μια πολύ μεγάλη σεζόν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης», είπε ο Vasseur. «Χθες παλεύαμε για την pole, αλλά στον αγώνα στο Μπαχρέιν η υποβάθμιση είναι πάντα τεράστια για όλους και θα έχουμε άλλες ευκαιρίες να ξεκινήσουμε από την pole και άλλες ευκαιρίες για να κερδίσουμε αγώνες. Θα διατηρήσουμε αυτή την προσέγγιση, θα πιέσουμε όσο γίνεται και όλοι στην ομάδα θα έχουν κίνητρο και είμαι πολύ χαρούμενος με το βήμα που κάναμε σε σχέση με πριν από 12 μήνες. Θα συνεχίσουμε να προχωράμε».

Η Mercedes George Russell έχει ήδη απονείμει τον τίτλο του 2024;

γκραν πρι μπαχρέιν f1γκραν πρι μπαχρέιν f1

Ο Τζορτζ Ράσελ της Μεγάλης Βρετανίας οδηγεί την (63) Mercedes AMG Petronas F1 Team W15 σε έναν χαλαρό γύρο ενώ πυροτεχνήματα φαίνονται στον ουρανό κατά τη διάρκεια του Grand Prix της F1 του Μπαχρέιν στη διεθνή πίστα του Μπαχρέιν στις 2 Μαρτίου 2024 στο Μπαχρέιν του Μπαχρέιν.Clive Mason-Getty Images

Ήταν μια περίεργη εμφάνιση της Mercedes, με την κορυφαία απόδοση του W15 να καλύπτεται από προβλήματα ψύξης. Ο Τζορτζ Ράσελ είχε ένα γρήγορο πρώτο πέρασμα, ανέβηκε στη δεύτερη θέση, αλλά τον ξεπέρασαν και οι δύο οδηγοί της Ferrari καθώς έπρεπε να κρυώσει το μονοθέσιο για λόγους αξιοπιστίας.

«Μόλις πέρασα τον Charles, ένιωσα μεγάλους κόκκινους συναγερμούς στο τιμόνι», είπε ο Russell. «Έπρεπε να μειώσουμε την ισχύ για να αποτρέψουμε την υπερθέρμανση του κινητήρα. Μας κόστισε 0,4 ανά γύρο και σε εκείνο το σημείο πήγαμε προς τα πίσω».

Ο Russell υποβάθμισε τις ιδέες ότι αυτό ήταν μια μακροπρόθεσμη ανησυχία, δεδομένου του ασυνήθιστου κρύου στο Μπαχρέιν, και είπε ότι η Mercedes ήταν απλώς πολύ επιθετική. Ήταν όμως ανοιχτός για την κατάσταση.

«Σίγουρα έχουμε ένα πολύ καλύτερο αυτοκίνητο φέτος», είπε. «Η Red Bull ήταν πάντα δυνατή εδώ. Το ίδιο και η Ferrari. Θα έλεγα ότι αυτό ήταν λίγο δύσκολο κομμάτι για εμάς τα τελευταία χρόνια. Αλλά ξέρετε, ο Μαξ είναι ένα από τα φαβορί. «Δεν νομίζω ότι κάποιος θα τον πολεμήσει για το πρωτάθλημα φέτος».

Ο Λιούις Χάμιλτον έκανε μόνο οριακή πρόοδο από την ένατη θέση στο grid, προσπερνώντας τον πιο αργό Fernando Alonso πριν ξεπεράσει τον Oscar Piastri στη φάση του pit stop.

Φρικτό αλπικό

Racef1 Grand Prix ΜπαχρέινRacef1 Grand Prix Μπαχρέιν

Ο Esteban Ocon (Alpine) μπροστά από τον Pierre Gasly (Alpine) και τον Valtteri Bottas (Kick Sauber) κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Μπαχρέιν.ANP-Getty Images

Η Alpine είχε ένα τρομερό ξεκίνημα στην εκστρατεία του 2024, καθώς οι Esteban Ocon και Pierre Gasly ήταν οι πιο αργοί στις κατατακτήριες και ουσιαστικά ήταν οι πιο αργοί οδηγοί στον αγώνα. Οι τελικές τους θέσεις των 17ου και 18ου Βελτιώθηκαν μόνο από τον Valtteri Bottas που άντεξε ένα pit stop ενός λεπτού και τον Logan Sargeant που σταμάτησε για λίγο στην πίστα μετά από πρόβλημα στο τιμόνι. Η Alpine έχει ξεκινήσει αργά με τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της και έχει ενημερώσεις στα σκαριά, ίσως ήδη στον τρίτο γύρο στη Μελβούρνη, αλλά τυχόν νέα στοιχεία θα πρέπει να αποφέρουν τεράστια κέρδη για να αποφευχθεί η απώλεια του 2024. Ήδη υπάρχουν φήμες για αποχωρήσεις εντός της τεχνικής δομής.

«Σήμερα ήταν μια συνέχεια αυτού που είδαμε στις κατατακτήριες και, γενικά, δεν ήταν το Σαββατοκύριακο που θέλαμε», είπε ο Εστέμπαν Όκον. «Το πιο σημαντικό είναι ότι τρέξαμε έναν καθαρό αγώνα και συλλέξαμε πολύτιμα δεδομένα που μπορούμε να ενσωματώσουμε στον αγώνα στη Τζέντα. «Θα σκάψουμε και θα βάλουμε τα κεφάλια μας μαζί κατά τη διάρκεια του σύντομου διαλείμματος μεταξύ των αγώνων και θα δούμε πού μπορούμε να βελτιωθούμε».

Ο Gasly συμφώνησε ότι «έχουμε πολλούς τομείς να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε και ξέρω ότι η σκληρή δουλειά θα συνεχιστεί στα παρασκήνια. «Πρέπει να συνεχίσουμε να κάνουμε βήματα μπροστά γιατί δεν είμαστε εκεί που θέλουμε να είμαστε αυτή τη στιγμή».

Θα μπορούσε να είναι μια πολύ ζοφερή σεζόν για την Alpine.

Η Haas ξεκινά το 2024 με μια ενθαρρυντική αρχή

γκραν πρι μπαχρέιν f1γκραν πρι μπαχρέιν f1

Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ από τη Γερμανία οδηγεί την (27) Ferrari Haas F1 VF-24 στην πίστα κατά τη διάρκεια του Grand Prix της F1 του Μπαχρέιν στη διεθνή πίστα του Μπαχρέιν στις 2 Μαρτίου 2024 στο Μπαχρέιν, Μπαχρέιν.Joe Portlock – Formula 1 – Getty Images

Ο Χάας δεν σημείωσε πόντους, με 12 τον Κέβιν Μάγκνουσενου και Nico Hulkenberg 16ου μετά την επαφή στον πρώτο γύρο τον άφησε εκτός συγχρονισμού, αλλά αυτό ήταν μια ενθαρρυντική εμφάνιση. Η Haas δυσκολεύτηκε στον αγώνα της το 2023 από τη χρόνια φθορά των ελαστικών και το μοτίβο των γκραν πρι της ήταν οι Magnussen και Hulkenberg να κρατούν θέσεις για μερικούς γύρους προτού βυθιστούν σαν πέτρες στη μεσαία γραμμή. Στο Μπαχρέιν ο Magnussen ανέβηκε από 15ου στα 12ου στον πρώτο γύρο και διατήρησε αυτή τη θέση μέχρι την καρό σημαία, εκτελώντας μια συμβατική στρατηγική δύο στάσεων, σε έναν αγώνα με 20 τερματιστές.

«Δεν πήραμε βαθμούς, αυτό είναι εντάξει, και πρέπει ακόμα να βρούμε περισσότερη ταχύτητα για να γίνουμε κανονικός σκόρερ, αλλά ήμασταν δύο θέσεις μακριά. [of the top 10] «Δεν συνέβη τίποτα τρελό μπροστά, οπότε ήταν ένας αρκετά κανονικός αγώνας, ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα», είπε ο Magnussen. Προειδοποίησε ότι «είναι τρόπος, α [type of] άσφαλτο και ότι «πρέπει ακόμα να δείξουμε ότι έχουμε κάνει πρόοδο [at other tracks] αλλά αυτό φαινόταν καλύτερο από τον περσινό αγώνα.

«Αισθάνομαι ότι είμαι στο ίδιο επίπεδο με τα παιδιά με τα οποία αγωνίζομαι όσον αφορά την απόδοση των ελαστικών, δεν αισθάνομαι μειονεκτικά σήμερα, πρέπει να βρούμε περισσότερη ταχύτητα, πρέπει να βελτιώσουμε τα pit stop μας και να χάσουμε λιγότερα .” θέσεις γύρω από στάσεις και τέτοια πράγματα. Αν συμβαίνει αυτό και έχουμε αυτή την απόδοση ελαστικών, τότε ξαφνικά θα πρέπει να δούμε άλλα πράγματα που δεν κοιτάζαμε πριν, αυτό είναι θετικό.

Ο Χούλκενμπεργκ πρόσθεσε ότι «ο ρυθμός του αγώνα μας και η υποβάθμιση των ελαστικών φαινόταν αρκετά λογικός σε σύγκριση με τους άλλους αναβάτες της μεσαίας γραμμής και νομίζω ότι παλεύουμε εναντίον των Williams, Sauber και RB, οπότε υποθέτω ότι το θεωρούμε θετικό».

GULF AIR BAHRAIN FORMULA 1 GRAND PRIX 2024 – ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΓΩΝΑ

Pos.

Οχι

Οδηγός

Αυτοκίνητο

Γύρους

Ώρα/Συνταξιούχος

PTS

Σημείωση: Ο Verstappen κέρδισε έναν επιπλέον βαθμό για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *