April 21, 2024

Η Rivian περικόπτει το 10% του προσωπικού της. Διαβάστε το email που στείλατε στους εργαζομένους σας.

Rivian R1T

Το ηλεκτρικό φορτηγό Rivian R1T είναι πλέον διαθέσιμο προς ενοικίαση σε 14 πολιτείες των ΗΠΑ.Chicago Tribune/Getty Images

  • Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Rivian σχεδιάζει να μειώσει το 10% του μισθωτού εργατικού δυναμικού της.

  • Παρά το ότι διπλασίασε τις παραδόσεις ηλεκτρικών οχημάτων της το 2023, η Rivian ανέφερε ζημία 5,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το έτος.

  • Η προγραμματισμένη παραγωγή της Rivian για το 2024 υπολείπεται των προβλέψεων των αναλυτών.

Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Rivian δήλωσε την Τετάρτη ότι θα μειώσει το 10% του μισθωτού εργατικού της δυναμικού καθώς αντιμετωπίζει την επιβράδυνση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα.

Η εταιρεία έκανε την ανακοίνωση την Τετάρτη στην πρόσκληση για τα κέρδη του τέταρτου τριμήνου 2023.

Η οικονομική έκθεση του τέταρτου τριμήνου αποκάλυψε επίσης ότι παρά την κατασκευή και την παράδοση διπλάσιων ηλεκτρικών οχημάτων το 2023 από ό,τι το 2022, η εταιρεία εξακολουθούσε να έχει ζημιά 5,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το έτος.

Και μέχρι το 2024, η Rivian αναμένει να παράγει περίπου τον ίδιο αριθμό οχημάτων (περίπου 57.000) με το 2023. Αυτό είναι πολύ λιγότερα από τα 80.000 οχήματα που προέβλεψαν οι αναλυτές ότι η εταιρεία θα παράγει το 2024, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η Chief Financial Officer της Rivian, Claire McDonough, δήλωσε κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης για τα κέρδη της εταιρείας ότι η Rivian αναμένει ότι οι παραδόσεις οχημάτων για καταναλωτές και εμπορικούς σκοπούς «θα αυξηθούν σε μονοψήφια επίπεδα» το 2024.

Σε ένα email στο Business Insider, η Rivian δεν διευκρίνισε ακριβώς πόσα έμμισθη μέλη του προσωπικού θα περικοπούν, αλλά είπε ότι έχει συνολικά 16.700 υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων των μισθωτών και των ωρομίσθιων εργαζομένων.

Αυτός είναι ο τρίτος γύρος απολύσεων της εταιρείας τον τελευταίο ενάμιση χρόνο: Περιόρισε το 6% του προσωπικού της τον Φεβρουάριο του 2023 και άλλο 6% τον Ιούλιο του 2022, ανέφερε προηγουμένως το Business Insider.

«Η Rivian, όπως και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, αντιμετωπίζει τη μουσική της οικονομικής αβεβαιότητας, την αυξανόμενη γοητεία των ηλεκτρικών οχημάτων των καταναλωτών και τους αυστηρούς ομοσπονδιακούς κανόνες έκπτωσης φόρου», δήλωσε ο ανώτερος αναλυτής της Insider Intelligence, Jacob Bourne.

“Το τμήμα πολυτελείας της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων έχει κορεστεί και έτσι η Rivian γνωρίζει ότι η καλύτερη επιλογή της είναι να στοχεύει σε μεγαλύτερη οικονομική προσιτότητα”, πρόσθεσε ο Bourne. “Το ερώτημα είναι αν το επερχόμενο R2 SUV του θα φτάσει στο γλυκό σημείο για τους αγοραστές EV φέτος. Αν και φαίνεται να ενισχύσει τις πωλήσεις, οι απολύσεις και η πτώση των τιμών των μετάλλων της μπαταρίας θα μπορούσαν να απελευθερώσουν τη βαλβίδα πίεσης.”

Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μία από τις πολλές περικοπές κόστους εν μέσω επιβράδυνσης της ζήτησης. Πέρυσι, τόσο η Ford όσο και η General Motors μείωσαν τα σχέδιά τους για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι διανομείς έχουν προειδοποιήσει για επιβράδυνση της ζήτησης. Τα υψηλά επιτόκια και ο πόλεμος τιμών με την Tesla έχουν ασκήσει πίεση στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.

«Η επιχείρησή μας δεν είναι απρόσβλητη στις υπάρχουσες οικονομικές και γεωπολιτικές αβεβαιότητες», δήλωσε ο Scaringe την Τετάρτη. «Συγκεκριμένα, ο αντίκτυπος των ιστορικά υψηλών επιτοκίων, που έχει επηρεάσει αρνητικά τη ζήτηση».

Στο email του προς το προσωπικό την Τετάρτη, ο Διευθύνων Σύμβουλος είπε στους εργαζόμενους ότι θα ειδοποιηθούν για τις απολύσεις μέσω ημερολογιακής πρόσκλησης την Πέμπτη το πρωί.

“Γνωρίζουμε ότι ο χρόνος εδώ είναι δύσκολος – η αναμονή από τώρα έως αύριο για να μάθετε εάν επηρεάζεστε απέχει πολύ από το ιδανικό, αλλά θέλουμε να διασφαλίσουμε μια προσεκτική διαδικασία ειδοποίησης που να καλύπτει όλες τις ζώνες ώρας”, έγραψε ο Scaringe.

Ακολουθεί το πλήρες email που έστειλε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Rivian RJ Scaringe στο προσωπικό την Τετάρτη, ανακοινώνοντας ότι οι απολύσεις θα πραγματοποιούνταν την Πέμπτη.

Γεια σου ομάδα,

Οι αλλαγές στην ομάδα είναι οι πιο δύσκολες αποφάσεις που πρέπει να πάρω ως Διευθύνων Σύμβουλος. Έχω μερικά δύσκολα νέα να μοιραστώ. Αύριο, θα μειώσουμε τους μισθωτούς μας κατά περίπου 10% μαζί με έναν περιορισμένο αριθμό ωρομίσθιων μη μεταποιητικών εργαζομένων. Θέλω να σας δώσω επιπλέον πλαίσιο για το πώς καταλήξαμε σε αυτήν την απόφαση.

Η επιχείρησή μας αντιμετωπίζει ένα δύσκολο μακροοικονομικό περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένων ιστορικά υψηλών επιτοκίων και γεωπολιτικής αβεβαιότητας, και πρέπει να κάνουμε αποφασιστικές αλλαγές τώρα για να διασφαλίσουμε το πολλά υποσχόμενο μέλλον μας. Πρέπει να δώσουμε στρατηγική προτεραιότητα στους τομείς ανάπτυξης της επιχείρησής μας, συμπεριλαμβανομένης της κυκλοφορίας των Peregrine και R2, καθώς και να επενδύσουμε στις δυνατότητές μας για προώθηση στην αγορά. Πρόσφατα εφαρμόσαμε αρκετές οργανωτικές και ηγετικές αλλαγές, αλλά πρέπει να κάνουμε περισσότερα για να επιτύχουμε τις στρατηγικές μας προτεραιότητες.

Αύριο, 22 Φεβρουαρίου, οι εργαζόμενοι που επηρεάζονται θα λάβουν μια ημερολογιακή πρόσκληση μεταξύ 7:30 και 8 π.μ. PT για μια κατ’ ιδίαν συνάντηση με τον διευθυντή τους το ίδιο πρωί. Γνωρίζουμε ότι ο χρόνος εδώ είναι δύσκολος – η αναμονή από τώρα έως αύριο για να μάθετε αν επηρεάζεστε απέχει πολύ από το ιδανικό – αλλά θέλουμε να διασφαλίσουμε μια προσεκτική διαδικασία ειδοποίησης που να καλύπτει όλες τις ζώνες ώρας. Θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να υποστηρίξουμε τους πληγέντες συναδέλφους μας στη διαδικασία χωρισμού, συμπεριλαμβανομένης της αποζημίωσης, της επιλεξιμότητας για κάλυψη παροχών COBRA που πληρώνεται από τη Rivian και της πρόσβασης σε υπηρεσίες τοποθέτησης εργασίας. Επιπλέον, όποιος επηρεάζεται αύριο θα εξακολουθεί να είναι κατάλληλος για το μπόνους FY23.

Αναγνωρίζω ότι το να αποχαιρετήσεις φίλους και συναδέλφους δεν είναι εύκολο. Είμαι ευγνώμων για τη συνεισφορά όλων και για όσους μας εγκαταλείπουν, θέλω να τους ευχαριστήσω θερμά για όλα όσα έχουν κάνει για τη Rivian και για όσα έχουν κάνει για να προωθήσουμε την αποστολή μας.

R.J.

Διαβάστε το αρχικό άρθρο στο Business Insider

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *